MARINTEC

cento per cento risposte chiare

ai vostri bisogni assicurativi

Chi è Marintec

MARINTEC È UNA “UNDERWRITING AGENCY” (Agenzia pluri-mandataria) specializzata nella intermediazione e sottoscrizione di rischi sia diretti sia in riassicurazione, nel ramo trasporti e rischi speciali, che opera sia in qualità di Corrispondente dei Lloyd’s e Lloyd’s Cover Holder, che in qualità di Agente di alcune fra le principali Compagnie di Assicurazioni italiane

 

La possibilità di realizzare un “mix” delle più interessanti proposte di vari mercati, consente a Marintec di proporre ai propri Clienti un ampio ventaglio di prodotti assicurativi, in grado di soddisfare le diverse esigenze. La disponibilità d’importanti capacità di sottoscrizione che deriva da “binders” (autorità a sottoscrivere) o altri simili strumenti contrattuali, segmentati per classi di affari, messi a disposizione dai Maggiori Assicuratori del Mercato Internazionale, nonché la cooperazione sinergica davvero unica con i maggiori Brokers di livello mondiale, costituiscono gli strumenti migliori che conferiscono a Marintec un elevato grado di affidabilità riconosciuta dai Mercati.

 

LA COMPAGINE SOCIETARIA. Il desiderio di assolvere appieno a un’esigenza di trasparenza ed indipendenza nelle politiche di sottoscrizione dei rischi, ha suggerito la scelta di una compagine azionaria cui non partecipino né Compagnie di Assicurazione, né Brokers.

 

UN NUOVO CONCETTO. Marintec nasce per dare una risposta ad un mercato che richiede sempre maggiore efficienza e sempre maggiore specificità professionale. Ha rappresentato un concetto nuovo per il Mercato Italiano, coniugando le capacità e la solidità dei principali Assicuratori e Riassicuratori con un gruppo di Underwriters e Claims Specialists di grande esperienza nazionale ed internazionale. Marintec offre ai Clienti e ai Brokers sicurezza, innovazione e continuità, grazie alla sua struttura flessibile e dotata di un software all’avanguardia e di un portale web sicuro e altamente performante.

La Bonus Malus Professionale.

Non esisteva, Marintec la crea.

Oggi, in anteprima, è una realtà.

Bonus Malus

Novità Assoluta in campo assicurativo: Marintec predispone un nuovo strumento per le coperture di Responsabilità Civile Professionale in Area Medica

 

Grazie alla notevole esperienza maturata nel settore delle coperture assicurative della Responsabilità Civile Professionale in area medica, e con il competente supporto degli Assicuratori di riferimento, Marintec è pronta al lancio, sul mercato italiano, della prima polizza “bonus malus”, perfettamente conformata alle ultime novità legislative in materia.

 

Polizze per Odontoiatri e Dentisti, per Medici e Paramedici profilate secondo i parametri del Decreto Balduzzi e del relativo Regolamento Attuativo: nuovi ed importanti strumenti a disposizione di un delicato settore di attività, altamente sensibile e ad elevato rischio.

 

Dunque, tempestività e prontezza nel recepire le novità a totale vantaggio degli Assicurati, costante disponibilità e attenzione rispetto agli aggiornamenti normativi, fantasia e professionalità nella ricerca e nella definizione di soluzioni idonee complesse e di semplice attuazione.

Dedicati alla Tua professione,

Ai rischi, ci pensiamo noi.

Linea persona

icon-medici Polizze della Responsabilità Civile Professionale Medica
Un elevato numero di specialità Mediche e Paramediche trova una risposta appropriata a prezzi competitivi; garanzie in linea con le più aggiornata previsioni legislative. Condizioni fra le più estese fra quelle rintracciabili sia in Italia, sia all’Estero. Supporto di Assicuratori fortemente patrimonializzati.
Scheda tecnica Mediflex
Prima di richiedere un preventivo, leggere attentamente il contenuto dell’Appendice Integrativa del Fascicolo Informativo per contratti danni stipulati a distanza.

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icon-dentisti Polizze della Responsabilità Civile Professionale del Medico Dentista e dell’Odontoiatra
Una polizza studiata assieme ad alcuni Dentisti, e destinata ai Dentisti: una gamma di garanzie molto estesa, e premi assicurativi estremamente competitivi.
> Scheda tecnica Odontoflex
Prima di richiedere un preventivo, leggere attentamente il contenuto dell’Appendice Integrativa del Fascicolo Informativo per contratti danni stipulati a distanza.

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button-preventivo

icon-umanistico Polizze della Responsabilità Civile Professionale (Area Umanistica)
Necessaria all’Avvocato, al Patrocinatore, etc.
icon-tecnici Polizze della Responsabilità Civile Professionale (Area Tecnica)
Garanzie studiate specificamente per Ingegnere, Architetto, Geometra, Perito, Geologo, Commercialista, Mediatore Creditizio, Agente in attività finanziaria, Chimici, etc.
icon-infortuni Polizze Infortuni per Medici
Con super valutazione delle invalidità permanenti
icon-cg Polizze della Responsabilità Civile Professionale per Colpa Grave dei Medici Ospedalieri
Per i Dipendenti a tempo indeterminato o a tempo determinato del SSN, estesa alla RC patrimoniale del Medico che svolge la sua attività professionale, non direttamente su pazienti (es. Medico Competente, etc.)
icon-cgImbarcazioni da Diporto (Yachts and Pleasure Boats)
Il supporto d’importanti Assicuratori europei tra i più importanti del settore, pone Marintec in condizione di quotare rischi che vanno dai piccoli ai medi ai “mega yachts” di lusso.
Una rete di periti altamente qualificati fornisce la garanzia di una accurata gestione dei sinistri.
icon-cgPolizze della Responsabilità Civile Professionale per Installatori e Manutentori di Impianti di Allarme, Intrusione e Rapina
Dedicata ai Progettisti, agli Installatori ed ai Manutentori di Impianti di Allarme, Intrusione e Rapina.
Leggi l’articolo qui
Leggi la Scheda tecnica Installatori

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icon-rc Polizze Responsabilità Civile Auto
Compreso flotte Autocarri

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Responsabilità Professionale

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marintec al fianco del tuo business

terra, cielo o mare? 

ovunque ESSO sia!

Linea Aziende

General Cargo / Stock and transit and Srockthroughput, negozi inclusi
Marintec sottoscrive rischi concernenti tutti i tipi di merci, dai macchinari alla frutta, oli, acciaio, moda, ecc., offrendo soluzioni tecnicamente innovative e perfettamente conformate al rischio.
Marintec sottoscrive per i clienti industriali coperture anche più estensive rispetto a quelle proposte da altri “competitors” sul mercato, che includono i trasporti e le giacenze (“stock and transit” e “stockthroughput”).
La capacità di sottoscrizione può, inoltre, essere estesa a garantire catene di negozi e outlet (retail risks) per fornire un servizio completo ai Clienti, ed una valida alternativa alle coperture “properties”.
Marintec è altresì in grado di gestire programmi internazionali, grazie alla rete Lloyd’s e a collaborazioni professionali con affermati Liquidatori d’Avaria internazionali, che consentono una gestione dei sinistri a livello globale, utilizzando soluzioni tecnologiche avanzate.
War on Land” in Iraq or in Afghanistan
Le polizze trasporti di tipo standard prevedono, di norma, coperture dei rischi guerra e scioperi che non includono né le garanzie del terrorismo durante le giacenze al di fuori dell’ordinario corso del transito, né quelle dei rischi guerra, guerra civile, mine, etc. durante il trasporto terrestre.
La difficoltà nel definire la natura del danno e la corretta attribuzione allo specifico rischio, nel caso in cui si verifichi l’evento, determina una pericolosa “zona grigia”che non consente all’Assicurato di capire se quel determinato rischio rientri o meno nella sua polizza di assicurazione.
Al fine di meglio aderire all’esigenza di “certezza”dei rischi coperti, Marintec è in grado di predisporre, a fianco delle garanzie tradizionali di cui alle “Institute Cargo Clauses (A)” anche forme combinate, in grado di neutralizzare questo tipo di problematica, attraverso l’estensione integrata a:

– Institute War Clauses (Cargo)
– Institute Strikes Clauses (Cargo), e
– War on Land LSW 1130

Project Cargo/Delay in Start Up/Advanced Loss of Profit
Lo sviluppo delle tematiche del “project financing” fa prevedere una sempre maggiore richiesta, da parte delle Banche erogatrici, di coperture che tutelino gli investimenti.
Marintec, grazie all’esperienza dei suoi Underwriters e all’associazione strategica con importanti Gruppi Internazionali altamente qualificati nel “risk management”, è in grado di fornire un servizio di “risk assessment” di alto livello, e quotazioni altamente coerenti con le aspettative dei “Prospect Clients”.
Specie/Cash in Transit
Questa particolare classe di rischi localizzati sul territorio italiano sono appannaggio di un limitato numero di operatori specializzati che operano in regime oligopolistico.
Marintec garantisce un’alternativa di elevata professionalità, anche attraverso l’accesso a specialisti del settore capaci di cooperare nelle fasi preliminari di accertamento del rischio e di “loss prevention”.
Mostre / Musei / Collezioni e Art Dealers
Un approccio al mondo dell’arte idoneo a capirne le complessità, che ha permesso a Marintec di annoverare, fra gli altri, importanti e prestigiosi Assicurati, consente di offrire servizi qualificati per Mostre e Musei, ma anche per Gallerie e Collezioni Private.
La possibilità, inoltre, di offrire anche la copertura del rischio terrorismo costituisce il punto di partenza per la proposta di un “pacchetto” completo per i Clienti.
Confisca, Espropriazione, Deprivazione, Scioperi, Moti popolari, Sommosse, Guerra, Guerra a terra
I rischi menzionati possono essere quotati da Marintec o in abbinamento con quelli trasporti in modo da offrire l’estensione di garanzia più ampia possibile a Clienti che operano in aree ad elevato rischio, o su base esclusiva e per specifici progetti.
Le coperture possono includere merci, beni mobili ed immobili.
Mancata “Performance” (Performance Loss)
Mancato pagamento: La garanzia contro il mancato pagamento può essere predisposta a favore di compratori di merci e servizi sia nel settore pubblico che privato, ovunque nel mondo.

Mancata consegna: I “Traders” e gli importatori sono esposti a perdite su merci pagate in anticipo e che, successivamente, non vengono consegnate entro un ragionevole periodo di tempo dopo la prevista data di consegna dedotta nel contratto.

Default finanziario prima della spedizione: L’inottemperanza di obblighi di natura finanziaria costituisce una particolare preoccupazione per i produttori o esportatori di beni che rischiano di dover sopportare la perdita di somme sostanziali per effetto della conclusione del contratto, prima che la consegna delle merci possa aver luogo. Ciò potrebbe accadere a causa di una situazione d’insolvenza del compratore, o per azioni di disturbo del compratore stesso, o di uno dei Governi del Paese del compratore, o del produttore.

Richiamo sleale di garanzie: Questa garanzia è di particolare rilevanza per coloro i quali sono coinvolti in progetti che presuppongono il rilascio di garanzie a richiesta, dove sia il Governo straniero stesso a provocare il richiamo o crea una situazione che si traduce in un richiamo.

Perdita Patrimoniale - (Asset Loss)
Beni Immobili: Questa assicurazione copre i beni immobili (come, a titolo esemplificativo, fabbriche, edifici destinati a uso ufficio o raffinerie) che una Società ha dislocato all’estero e che possono essere danneggiati a seguito di guerra o di azioni di terrorismo in quell’area, confiscati dal Governo ospitante o resi privi di valore dal cambiamento delle condizioni operative in atto nel Paese ospitante o nel Paese d’origine.

Beni Mobili: La copertura può essere predisposta per i beni mobili che si trovano temporaneamente situati in Paesi dove possono essere esposti al rischio di danni fisici derivanti da rischi di guerra o terrorismo, o da espropriazione da parte del Governo.

Investimenti: Gli investimenti in Società estere, sono esposti a rischi simili a quelli dei beni immobili. In particolare, le azioni di Governi che determinano una completa cessazione di attività, o un forzoso trasferimento della proprietà senza alcuna compensazione, potrebbe influenzare l’entità dell’investimento, talora fino al punto da renderlo privo di valore.

Rischi Contingenti: Rischi di natura contingente che possono insorgere quando una Società si fonda sulla “performance” di un’Organizzazione straniera (a titolo esemplificativo, un fornitore “chiave” di merci o di servizi come un “call center”) ed è costretto alla cessazione dell’attività a causa di una decisione di un Governo, o perché i propri stabilimenti sono stati distrutti dalla guerra o da atti di terrorismo.

Perdita di reddito - (Revenue Loss)
Blocco Portuale (Revenue Blockage): Le autorità portuali o gli armatori, così come i caricatori di merci, hanno un interesse finanziario affinché l’attività portuale sia continuativa e ordinaria.
L’armatore può incorrere in costi di contro-stallie, perdita di profitto o essere costretto a sostenere spese extra per ricercare un porto alternativo presso cui scaricare le merci.
Il proprietario del porto può essere tenuto a sostenere una perdita di profitto, o incorrere in penali se omette di provvedere le necessarie banchine agli utenti del porto.

Cancellazione del contratto di acquiso di nave (Vessel Purchase Contract Cancellation): contratti di vendita e acquisto di una nave spesso prevedono che la nave si trovi in un luogo specifico ad una specifica data. La mancata ottemperanza di questa prescrizione può provocare considerevoli conseguenze finanziarie per l’armatore, sia per il rischio di dover conservare la proprietà di una nave che non ha più una sua destinazione d’uso, sia per il fatto di dover sopportare i costi iniziali per predisporre il contratto di vendita.
Anche i potenziali compratori dovranno sopportare conseguenze finanziarie per la ricerca e l’acquisto di una nave alternativa.

Project Cargo: Un Fornitore di merci destinate alla realizzazione di un progetto che ha concordato una precisa tempistica per la consegna dei beni potrebbe incorrere in extra costi o sostenere delle penali contrattuali con perdita di profitto se le consegne di queste merci fossero ritardate oltre il termine previsto.

Perdita di produzione del reddito di una nave (Vessel Loss of Revenue): La copertura della perdita di reddito è idonea per le navi di “proprietà” quando si tratti di nave porta containers impiegata su una rotta di linea, di una nave da crociera utilizzata su itinerari preordinati o di un sistema di rimorchiatore/chiatta in servizio su un particolare sistema fluviale.
In ciascuno di questi casi il proprietario della nave potrebbe subire una perdita qualora la nave non sia in condizione di negoziare una spesa addizionale in caso si renda necessario per il trasbordo di containers, o per il rimpatrio dei passeggeri o per noleggiare navi sostitutive.

Assicurazione delle perdite lungo la catena della fornitura (Trade Disruption Insurance)
Perdita di Profitto (Loss of Profit): Molte transazioni commerciali sono esposte a perdite di profitto derivanti da contratti che sono cancellati a causa di una ritardata consegna di merci in relazione ad un contratto di fornitura.
Per esempio, merci con caratteristiche di stagionalità (come indumenti di moda), o quelle che potrebbero causare ritardi in altri aspetti della catena produttiva (come, ad esempio, la componentistica) rientrano in questa categoria.
La perdita di profitto si verifica quando le merci vengono vendute a prezzi scontati su mercati alternativi, e possono essere aggravati in rapporto al tempo necessario per ripristinare la fiducia sul mercato e riguadagnare importanti clienti.

Impedimento di attività all’estero (Offshore Disruption): Qualsiasi transazione commerciale che prevede la dislocazione di funzioni amministrative o produttive in un’area politicamente instabile può incorrere in un impedimento alla consegna da parte dei principali fornitori, a causa di un mutamento delle condizioni politiche del Paese dove sono dislocate le attività, o a causa di embargo da o verso quel Paese.
Ciò potrebbe tradursi nella circostanza di dover sopportare vari costi per ri-allocare o ristabilire quelle funzioni.

Danni o Penali Contrattuali (Liquidated Damages or Contractual Penalties): Molti contratti di fornitura contengono clausole che prevedono il rimborso per danni qualora le merci non siano fornite entro la data richiesta dal Cliente. I Fornitori possono essere esposti per questi danni se il viaggio previsto è impedito a causa di forza maggiore. Tale evento è più probabile se esistono particolari restrizioni sul percorso.

Rimborso del Debito (Debt Repayment): Se, per esempio, una transazione commerciale si basa su una sola fonte d’introito derivante da un’operazione di rimborso di un debito, TDI può facilmente essere adattata per conformarsi a questi rimborsi laddove un’interruzione della catena di fornitura potrebbe, altrimenti, determinarsi in un’inadempienza.

Responsabilità Vettoriale e Multimodale/Operatori della Logistica
Nella gamma delle garanzie specialistiche, vi è sicuramente quella inerente la Responsabilità dell’Operatore Multimodale e di Logistica.
Scarsa la disponibilità, oggi, di questo genere di coperture sul mercato assicurativo interno. I pochi soggetti in grado di sottoscrivere questa tipologia di rischi risiedono sul mercato londinese o continentale.
La possibilità per Marintec di accedere ad entrambi mercati la inserisce nel modesto novero di Fornitori di un’utenza non ancora particolarmente sensibile alle problematiche connesse con le ampie responsabilità assunte nell’espletamento delle attività di Operatore Multimodale e di Logistica.
Imbarcazioni da Diporto (Yachts and Pleasure Boats)
Il supporto d’importanti Assicuratori europei tra i più importanti del settore, pone Marintec in condizione di quotare rischi che vanno dai piccoli ai medi ai “mega yachts” di lusso.
Una rete di periti altamente qualificati fornisce la garanzia di una accurata gestione dei sinistri.
Terrorismo e rischi socio-politici
Le crisi politiche nelle aree ad alto rischio e l’elevato numero di attacchi terroristici rendono gli Operatori commerciali sempre più sensibili rispetto alla necessità di acquistare un’adeguata copertura contro i rischi di terrorismo.
Marintec è fra i pochi operatori del mercato italiano in grado di mettere a disposizione dei suoi Clienti, anche in relazione a rischi non localizzati in Italia, soluzioni assicurative integrate senza alcuna preventiva esclusione.
Le garanzie riflettono il testo maggiormente diffuso sul Mercato Internazionale, noto con il nome in codice “T3”, con massimali di esposizione anche rilevanti, nella forma “a primo rischio assoluto”, e una franchigia aggregata annua onde contenere il costo a livelli decisamente competitivi.
L’offerta non si limita ai trasporti, ma include qualsiasi “fixed assets”, siti industriali, musei, porti, aeroporti, centri commerciali, banche, ecc.

Grazie ai rapporti di Marintec con i Lloyd’s e con Garex (il Gruppo francese specializzato sui Rischi Guerra) si rendono disponibili le seguenti classi di rischio:

Garanzie morte e infortuni in aree altamente a rischio (Personal Accident in High Risks Areas)
Questo tipo di copertura è destinato a proteggere fino al limite assicurato, ad esempio, l’Azienda nei confronti del Personale Espatriato, per assolvere alle attività di istituto, o a coloro che si trovino temporaneamente all’Estero per affari qualora si verifichi un avvenimento che comporti la morte accidentale o un infortunio grave con pesanti invalidità permanenti.

Rapimento e Riscatto: 
Ogni altra spesa plausibile soggetta all’approvazione dell’Assicurato…

Sinistri e Gestione del Rischio
L’autorizzazione al pagamento dei sinistri a disposizione di Marintec mette a disposizione il metodo più efficiente per gestire e liquidare qualsiasi sinistro. L’associazione strategica con Cargo Solutions, uno dei fornitori leader a livello mondiale di gestione, e prevenzione sinistri/danni, mette a disposizione di Marintec l’opportunità di approcciare il rischio in maniera professionale e all’avanguardia.

Polizze della Responsabilità Civile Professionale per Installatori e Manutentori di Impianti di Allarme, Intrusione e Rapina
Dedicata ai Progettisti, agli Installatori ed ai Manutentori di Impianti di Allarme, Intrusione e Rapina.
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Polizze della Responsabilità Civile Professionale per Istituti di Vigilanza
Dedicata agli Istituti di Vigilanza.

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  • Lun-Gio: 9:00 ↔ 13:00 - 14:00 ↔ 17:00
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  • Sabato e Domenica: Chiuso
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